Sự Cố Thường Gặp Khi Vận Hành Cụm Bơm PCCC Và Cách Khắc Phục

Một cụm bơm chữa cháy thông dụng có thể bao gồm máy bơm điện chính, máy bơm diesel, máy bơm bù áp, tủ điều khiển, bình tích áp cùng hệ thống van và đường ống liên quan.

Trong quá trình sử dụng, cụm bơm PCCC có thể gặp các sự cố như không tự động khởi động, áp suất không đạt yêu cầu, bơm bù áp chạy liên tục, động cơ quá nhiệt hoặc hệ thống điều khiển hoạt động không ổn định.

Việc nhận biết đúng nguyên nhân và xử lý kịp thời giúp duy trì khả năng sẵn sàng của hệ thống chữa cháy, đồng thời hạn chế nguy cơ hư hỏng thiết bị.

Dưới đây là các sự cố thường gặp khi vận hành cụm bơm PCCC, nguyên nhân và hướng kiểm tra, khắc phục.

1. Máy bơm PCCC không tự động khởi động khi áp suất giảm

Đây là sự cố liên quan trực tiếp đến chức năng vận hành tự động của cụm bơm chữa cháy.

Nguyên nhân có thể xảy ra:

• Công tắc áp suất hoặc cảm biến áp suất gặp sự cố.
• Giá trị áp suất khởi động được cài đặt không phù hợp.
• Tủ điều khiển không ở chế độ tự động.
• Mất nguồn điện điều khiển.
• Dây tín hiệu bị đứt, lỏng hoặc tiếp xúc kém.
• Bộ điều khiển hoặc thiết bị đóng cắt gặp lỗi.

Hướng kiểm tra và khắc phục:

Kiểm tra chế độ AUTO trên tủ điều khiển, nguồn cấp, trạng thái cảnh báo và tín hiệu áp suất. Đối chiếu các giá trị cài đặt với hồ sơ thiết kế và quy trình vận hành.

Việc thử khởi động tự động cần do nhân sự có chuyên môn thực hiện, bảo đảm hệ thống được đưa trở lại trạng thái sẵn sàng sau kiểm tra.

2. Máy bơm điện bị quá tải hoặc nhảy thiết bị bảo vệ

Khi vận hành, tủ điều khiển có thể xuất hiện cảnh báo quá tải hoặc thiết bị bảo vệ tác động.

Nguyên nhân có thể xảy ra:

• Động cơ hoạt động với dòng điện vượt giá trị định mức.
• Điện áp nguồn không ổn định hoặc mất pha.
• Cánh bơm bị kẹt hoặc cụm quay gặp sự cố cơ khí.
• Vòng bi bị hư hỏng.
• Thiết bị bảo vệ hoặc thông số cài đặt không phù hợp.
• Có sự cố ngắn mạch trong hệ thống điện.

Hướng kiểm tra và khắc phục:

Đo điện áp, dòng điện các pha và kiểm tra cảnh báo trên tủ. Đối chiếu với thông số động cơ và hồ sơ thiết kế.

Đối với máy bơm chữa cháy chính, yêu cầu về bảo vệ quá tải và duy trì hoạt động có tính đặc thù. Không tự ý thay đổi hoặc đấu tắt thiết bị bảo vệ để khắc phục sự cố.

3. Máy bơm điện bị mất pha khi vận hành

Mất pha là một trong những sự cố nguy hiểm đối với máy bơm điện PCCC sử dụng động cơ ba pha. Hiện tượng này xảy ra khi một trong ba pha nguồn điện bị gián đoạn, khiến động cơ không được cấp điện đầy đủ.

Nguyên nhân có thể xảy ra:

• Mất một pha từ nguồn điện cấp: Sự cố lưới điện hoặc hệ thống phân phối điện của công trình.
• Cầu chì một pha bị đứt: Khiến nguồn điện cấp đến động cơ không còn đủ ba pha.
• Đầu cốt hoặc dây dẫn bị lỏng, đứt: Làm gián đoạn một pha trong quá trình vận hành.
• Contactor bị hỏng tiếp điểm: Một trong các tiếp điểm chính không dẫn điện hoặc tiếp xúc kém.
• MCCB hoặc thiết bị đóng cắt gặp sự cố: Một cực không dẫn điện bình thường.
• Đấu nối không đảm bảo: Các vị trí đấu nối trong tủ điều khiển hoặc hộp cực động cơ bị lỏng, oxy hóa hoặc phát nhiệt.

Hướng kiểm tra và khắc phục:

Kiểm tra điện áp ba pha, MCCB, cầu chì, contactor, dây dẫn và các đầu nối; xác định nguyên nhân mất pha, sửa chữa hoặc thay thế bộ phận hư hỏng, sau đó kiểm tra điện áp và dòng điện trước khi vận hành lại.

4. Máy bơm diesel không khởi động

Bơm diesel có thể không khởi động khi nhận được lệnh từ tủ điều khiển.

Nguyên nhân thường gặp:

• Ắc quy yếu hoặc hỏng.
• Bộ sạc ắc quy không hoạt động.
• Thiếu nhiên liệu.
• Đường cấp nhiên liệu bị tắc hoặc có không khí.
• Bộ đề hoặc hệ thống điện khởi động gặp sự cố.
• Bộ điều khiển động cơ xuất hiện cảnh báo.

Hướng xử lý và khắc phục:

Kiểm tra tình trạng ắc quy, bộ sạc, mức nhiên liệu, các đầu nối và cảnh báo trên tủ điều khiển.

Nếu động cơ quay đề nhưng không nổ, cần kiểm tra hệ thống nhiên liệu theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

Không đề máy liên tục quá thời gian cho phép vì có thể làm hư hỏng bộ đề và ắc quy.

5. Ắc quy máy bơm diesel nhanh hết điện

Ắc quy cung cấp năng lượng cho hệ thống khởi động động cơ diesel, do đó cần được duy trì ở trạng thái sẵn sàng.

Nguyên nhân:

• Bộ sạc ắc quy không hoạt động hoặc hoạt động không đúng.
• Ắc quy bị lão hóa, giảm khả năng tích điện.
• Đầu cực tiếp xúc kém.
• Có tải tiêu thụ điện bất thường.
• Thời gian đề máy quá dài hoặc số lần đề quá nhiều.

Hướng xử lý và khắc phục:

Kiểm tra điện áp ắc quy, tình trạng sạc, các đầu nối và tuổi thọ sử dụng. Khi cần thay thế, lựa chọn ắc quy có điện áp, dung lượng và dòng khởi động phù hợp với yêu cầu của động cơ.

Không chỉ dựa vào điện áp không tải để kết luận ắc quy còn tốt; cần kiểm tra khả năng cấp dòng khởi động theo quy trình phù hợp.

6. Máy bơm bù áp khởi động và dừng liên tục

Hiện tượng bơm bù áp đóng ngắt nhiều lần trong thời gian ngắn có thể làm giảm tuổi thọ contactor, động cơ và các thiết bị điều khiển.

Nguyên nhân:

• Bình tích áp mất áp suất khí nạp.
• Màng bình tích áp bị hỏng.
• Dung tích bình tích áp không phù hợp.
• Khoảng chênh lệch giữa áp suất khởi động và dừng quá nhỏ.
• Hệ thống có rò rỉ nước.
• Van một chiều bị hở.

Hướng xử lý và khắc phục:

Kiểm tra bình tích áp theo hướng dẫn nhà sản xuất, đặc biệt là áp suất khí nạp khi đã cô lập và xả áp phía nước.

Kiểm tra các ngưỡng áp suất khởi động, dừng bơm và tình trạng kín nước của hệ thống.

Không tự ý tăng áp suất khí nạp hoặc thay đổi ngưỡng điều khiển khi chưa xác định thông số thiết kế.

7. Áp suất cụm bơm PCCC không đạt yêu cầu thiết kế

Máy bơm hoạt động bình thường về mặt cơ khí nhưng áp suất nước đầu ra thấp hơn giá trị yêu cầu.

Nguyên nhân thường gặp:

• Máy bơm được lựa chọn chưa phù hợp với lưu lượng và cột áp của hệ thống.
• Đường ống hút hoặc đẩy có tổn thất áp suất lớn.
• Van chưa mở đúng trạng thái vận hành.
• Tốc độ quay của động cơ không đạt yêu cầu.
• Cánh bơm bị mài mòn hoặc hư hỏng.
• Hệ thống có rò rỉ hoặc lưu lượng tiêu thụ vượt điểm làm việc dự kiến.

Hướng xử lý và khắc phục:

Kiểm tra áp suất hút, áp suất đẩy, lưu lượng và tốc độ động cơ. So sánh thông số thực tế với đường đặc tính Q-H của máy bơm và yêu cầu thiết kế.

Không nên kết luận máy bơm thiếu công suất chỉ dựa trên một giá trị áp suất đo được.

8. Sụt điện áp khi khởi động hoặc vận hành máy bơm PCCC

Hiện tượng này xảy ra khi điện áp cấp cho động cơ giảm xuống thấp hơn giá trị bình thường, thường rõ rệt nhất tại thời điểm máy bơm khởi động. Nếu mức sụt áp quá lớn hoặc kéo dài, động cơ có thể khởi động khó khăn, tăng nhiệt, hoạt động không ổn định hoặc khiến các thiết bị trong tủ điều khiển báo lỗi.

Nguyên nhân thường gặp

• Dòng điện khởi động lớn: Động cơ điện khi khởi động có thể tiêu thụ dòng điện cao gấp nhiều lần dòng định mức, gây sụt áp trên hệ thống cấp điện.
• Nguồn điện không đủ khả năng cấp tải: Máy biến áp, máy phát điện hoặc hệ thống cấp nguồn không đáp ứng tốt nhu cầu khởi động của động cơ.
• Các đầu nối tiếp xúc kém: Đầu cốt, thanh cái hoặc điểm đấu nối bị lỏng, oxy hóa làm tăng điện trở tiếp xúc.
• Nhiều thiết bị công suất lớn hoạt động đồng thời: Khi các phụ tải lớn cùng khởi động, điện áp hệ thống có thể giảm đáng kể.
• Nguồn điện lưới không ổn định: Điện áp đầu vào thấp hoặc dao động theo phụ tải khu vực.

Hướng xử lý và khắc phục:

Đo điện áp ba pha tại đầu vào tủ điều khiển trước, trong và sau khi máy bơm khởi động. So sánh kết quả với điện áp định mức và giới hạn cho phép của thiết bị. Đánh giá công suất nguồn cấp, máy biến áp hoặc máy phát điện, đồng thời kiểm tra ảnh hưởng của các phụ tải đang hoạt động.

Đội ngũ kỹ thuật Máy Bơm Windy luôn sẵn sàng hỗ trợ khắc phục sự cố

Trong quá trình vận hành cụm bơm PCCC, nếu gặp các sự cố như trên, khách hàng có thể liên hệ Máy Bơm Windy Việt Nam để được hỗ trợ tư vấn kỹ thuật, kiểm tra nguyên nhân và hướng dẫn phương án khắc phục phù hợp.

Với đội ngũ kỹ thuật am hiểu hệ thống máy bơm chữa cháy, Windy Việt Nam luôn sẵn sàng đồng hành cùng khách hàng, hỗ trợ xử lý các vấn đề phát sinh nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định và an toàn của hệ thống PCCC.

Thông tin liên hệ:

CÔNG TY TNHH MÁY BƠM WINDY VIỆT NAM

Địa chỉ: Số 185, đường Vĩnh Khang, Xã Ngọc Hồi, Thành phố Hà Nội

Hotline/Zalo: 0967 298 662

Website: https://bomwindy.vn